嵐圖汽車港股掛牌上市 新質生產力成關鍵引擎

時節(jié)如流，擊鼓催征。在全國兩會剛剛閉幕、“十五五”規(guī)劃開局起步的關鍵節(jié)點，中國新能源汽車賽道傳來“國家隊”的鏗鏘足音。3月19日，嵐圖汽車（股票代碼：07489.HK）在香港聯(lián)交所主板正式掛牌上市，成為“央國企高端新能源汽車第一股”，并于上市當日全球首秀“港股上市第一車”嵐圖泰山X8。

在全國兩會“推動新能源汽車產業(yè)高質量發(fā)展”“加快發(fā)展新質生產力”的戰(zhàn)略號角下，嵐圖汽車此番成功登陸國際資本市場，不僅是企業(yè)自身的里程碑事件，更是國資央企以深化改革激發(fā)活力、以自主創(chuàng)新驅動轉型的生動實踐。站上新起點，嵐圖將以此次上市為契機，充分發(fā)揮“技術創(chuàng)新+資本賦能”的雙輪驅動效應，持續(xù)培育壯大新質生產力，在融入全球產業(yè)格局中持續(xù)擦亮中國高端智造名片。

資本破局，創(chuàng)央國企赴港上市高效范例

2026年全國兩會期間，國務院國資委主任張玉卓提出，新能源汽車是國資央企重點“趕超”的產業(yè)領域，“十五五”時期將深化國資國企改革，推動國有資本向重點行業(yè)集中。而嵐圖登陸港股，正是東風汽車快速響應、全力踐行國資國企改革要求的關鍵一步。嵐圖于2025年8月啟動赴港上市，于2025年10月向港交所遞交上市申請，到2026年2月11日獲香港聯(lián)交所原則性同意，僅四個月就完成發(fā)改委、商務部、外管局、證監(jiān)會等多部門審批，創(chuàng)下央企新能源品牌赴港上市的高效范例。

嵐圖采用“介紹上市”模式，不發(fā)新股、不募資，將79.67%股權按比例分派給股東，這一資本運作方式，既是企業(yè)高效的治理機制與執(zhí)行能力的有力證明，也是監(jiān)管層面對優(yōu)質新能源企業(yè)國際化發(fā)展的明確賦能。廣大股東基于對嵐圖長遠發(fā)展的強烈信心，3月9日高票通過港股上市方案。

嵐圖汽車董事長、黨委書記盧放表示，在香港聯(lián)交所掛牌上市，是嵐圖發(fā)展歷程中的重要里程碑，這離不開廣大用戶、股東長期的信賴與支持，也離不開社會各界對的關注與認可。站在新起點，嵐圖將繼續(xù)以技術創(chuàng)新驅動用戶體驗升級，以國際資本力量賦能長遠發(fā)展，在全球汽車產業(yè)電動化、智能化中勇立潮頭，為中國汽車工業(yè)的高質量發(fā)展貢獻力量，為全球用戶打造更高品質的智慧出行解決方案。

技術鑄魂，大力培育壯大新質生產力

“十五五”規(guī)劃明確提出“加快突破高級別自動駕駛、核心三電等關鍵技術”，工業(yè)和信息化部也在2026年重點工作部署中強調“提升產業(yè)鏈供應鏈自主可控能力”。

嵐圖汽車作為肩負引領產業(yè)轉型使命的“國家隊”，以技術創(chuàng)新為新質生產力核心載體，構建起覆蓋研發(fā)、制造、質控的全鏈條硬實力，為產品進階與全球化競爭筑牢根基。截至2026年2月26日，嵐圖汽車已累計布局專利5828件，累計授權2042件，其中發(fā)明專利布局4974件，占比達85.35%，專利增速位于新能源造車新勢力前列，以新能源、智能駕駛、智能網聯(lián)和車身安全等領域為重點布局。榮獲中國汽車工程學會科學技術獎一等獎等榮譽。

在“三電”領域，嵐圖全球首發(fā)的800V嵐海智能超混技術，以全域800V系統(tǒng)、5C超充及大電量電池的綜合技術方案，實現(xiàn)中大型混動車型360-410公里純電續(xù)航、超1400公里綜合續(xù)航，以及最快12分鐘從20%充至80%的超高充電效率，被《科技日報》評為中國"十四五"期間重大技術突破。

在智能化布局層面，嵐圖在智能座艙多模態(tài)交互等領域實現(xiàn)全棧自研，率先搭建完成端到端大模型，L3有條件自動駕駛已進入實車測試階段，完成累計11萬公里實際道路測試及90萬公里仿真測試。目前，嵐圖夢想家L3級有條件自動駕駛路測工作正在穩(wěn)步推進。嵐圖夢想家是我國首批獲得 L3測試資質的MPV車型，申請的路測時速達到了100km/h，覆蓋了我國高速公路絕大部分路段的法定最高限速。本輪路測重點在于通過真實道路和真實數據，驗證L3系統(tǒng)對普通用戶的安全價值與產品成熟度。嵐圖汽車L3級智能架構與底盤系統(tǒng)均采用冗余設計，整車功能安全達到了ASIL-D最高等級，成為汽車安全領域的“天花板”。

在制造層面，嵐圖汽車大力推進智能制造和精益管理，數智化標桿工廠運用大數據、邊緣云、AI及物聯(lián)網等先進科技，實現(xiàn)上萬種不同配置車型的訂單化混流生產，靈活響應用戶個性化需求。云峰工廠沖壓車間已達成生產流程全自動化，總裝車間多個核心工位實現(xiàn)100%自動化，既大幅提升生產效率，更從生產環(huán)節(jié)確保了零件精度與產品裝配的一致性。同時，嵐圖建立感知質量評價體系、精致質量評價體系，以“零缺陷”為目標推行全流程質量門監(jiān)控，確保不良“零流出”。

產品立根，全品類產品矩陣落地

憑借完善的研發(fā)創(chuàng)新和智能制造體系，嵐圖汽車快速布局SUV、MPV、轎車主流市場，成為行業(yè)中為數不多覆蓋全品類的車企，滿足20萬至70萬級市場用戶的個性化選擇，構建起極具競爭力的產品矩陣。嵐圖夢想家、嵐圖泰山、嵐圖追光L組成的“三旗艦”陣容，與嵐圖FREE+、全新嵐圖知音形成的“SUV雙子星”組合，精準覆蓋了從家庭用戶到商務精英、從年輕先鋒到高端政商的多元化需求。在高端MPV市場，嵐圖夢想家持續(xù)贏得精英大家庭用戶青睞，蟬聯(lián)MPV用戶凈推薦值（NPS）及質量排名第一，成為當之無愧的銷量、口碑、質量“三冠王”。3月10日，嵐圖夢想家達成第20萬輛整車里程碑。

在3月19日嵐圖汽車在港股上市當天全球首秀的嵐圖泰山X8，同樣展現(xiàn)了嵐圖的強大技術付現(xiàn)能力。這款“庭院級大五座SUV”，以5200mm超大尺寸打造6.1㎡座艙空間，5人11箱的裝載能力不僅滿足家庭出行需求，更在車身結構設計上強化安全防護；作為首個搭載四激光智駕的8系SUV，其首發(fā)最新一代鴻蒙座艙，提供PHEV和EV兩個版本，以行業(yè)領先的純電續(xù)航實力，重新定義高端大五座SUV市場標準。

2026年，嵐圖"產品大年"已經拉開帷幕，3月密集推出多款新車，進一步引領高端新能源市場。面向高端SUV市場，嵐圖汽車于3月17日舉行嵐圖泰山技術煥新發(fā)布會，嵐圖泰山Ultra版正式開啟交付，泰山黑武士版正式上市，嵐圖泰山Ultra版及黑武士版是全新一代896線激光雷達旗艦SUV，它將以更便捷、更安全的智能駕駛體驗，標定“9系旗艦SUV”新高度。

出色的市場業(yè)績與用戶口碑，成為產品價值的最佳注腳，也向全球資本市場證明了中國高端新能源品牌的價值與潛力。據招股書顯示，2023年至2025年，嵐圖汽車銷量從50,285輛增至150,169輛，復合年增長率達73%，增速顯著高于行業(yè)水平；營收從127.5億元攀升至348.6億元，復合年增長率為65.4%；2025年更實現(xiàn)凈利潤10.2億元，成功邁入盈利軌道，毛利率穩(wěn)定在20.9%的行業(yè)高位。

嵐圖汽車赴港上市，不僅是“央國企高端新能源汽車第一股”的資本突破，更是“十五五”開局之年中國汽車產業(yè)高質量發(fā)展的重要信號。依托港股國際資本平臺，嵐圖將進一步加速“一帶一路”重點市場的渠道建設與本地化運營，將中國汽車的技術標準、制造理念與品質理念推向全球。