《老舊型鐵路內(nèi)燃機車淘汰更新監(jiān)督管理辦法》政策解讀

為深入貫徹黨的二十大精神，落實習近平生態(tài)文明思想，加快老舊型鐵路內(nèi)燃機車淘汰更新工作，推動鐵路裝備高質(zhì)量發(fā)展，國家鐵路局于2024年9月26日頒布《老舊型鐵路內(nèi)燃機車淘汰更新監(jiān)督管理辦法》（國鐵設備監(jiān)規(guī)〔2024〕24號，以下簡稱《辦法》），自頒布之日起施行。為便于更好地理解《辦法》相關內(nèi)容，切實做好貫徹實施工作，現(xiàn)解讀如下：

《辦法》是推動鐵路裝備綠色低碳轉型與新能源鐵路裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展重要措施，是鐵路行業(yè)落實黨中央關于推進大規(guī)模設備更新的具體行動，全面規(guī)定了老舊型鐵路內(nèi)燃機車淘汰更新的工作內(nèi)容與監(jiān)督管理要求，加快污染重、耗能高、噪音大的老舊型鐵路內(nèi)燃機車淘汰報廢，推動新能源鐵路裝備替代應用。

《辦法》包括五章二十四條內(nèi)容，分為總則、機車淘汰、機車更新、監(jiān)督管理和附則。第一章是總則，共5條，主要是編制依據(jù)、適用范圍、管理原則、綠色低碳發(fā)展要求、職責分工等內(nèi)容。第二章是機車淘汰，共5條，主要是機車淘汰的基本原則、規(guī)劃目標、運用要求、報廢處理等內(nèi)容，明確老舊型鐵路內(nèi)燃機車的報廢運用年限為30年，至2027底重點區(qū)域的老舊型鐵路內(nèi)燃機車應當全部退出鐵路運輸市場，至2035年底老舊型鐵路內(nèi)燃機車應當基本退出鐵路運輸市場。第三章是機車更新，共4條，主要是機車更新的技術要求、攻關方向、管理要求、支持方向等內(nèi)容。第四章是監(jiān)督管理，共7條，主要是監(jiān)督管理的實施主體、檢驗重點、監(jiān)管手段、工作要求等內(nèi)容。第五章是附則，共3條，主要是術語解釋、施行時間等內(nèi)容。